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马自达应用碳纤维材质 更轻更薄更节能

来源于本站原创 2016年07月27日 阅读()

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新一代马自达MX-5将采用碳纤维车身,搭载更加小型的三缸发动机,车重将会进一步减轻。

现款的第四代MX-5在体积和重量上较第三代已经更小、更轻。马自达MX-5项目经理山本修弘(Nobuhiro Yamamoto)表示,MX-5未来不会再继续变小,但是会采用更加轻质的材料,例如碳纤维来为车身减重:“目前的车身大小已经非常合适,但是对未来而言最重要的是材料。目前的碳纤维价格还非常昂贵,大家正在开发一种价格相对低廉的碳纤维,打算将其应用在未来的MX-5车型中。”

此外山本还表示,第五代车型将会在2021年后推出。动力方面,新一代MX-5也会搭载更为轻量的发动机。马自达现已研发出了这款发动机:基于现款MX-5的1.5升发动机打造,最大功率为129马力。山本说:“MX-5是一款简单的概念车,也是款轻量跑车,重量减轻了,发动机和轮胎也都变小了。”

此外,山本还透露,马自达MX-5 Speedster和Spyder是纯粹的概念车,不会量产。这两款车于去年年底在拉斯维加斯的改装车展上亮相;此外Spyder在最近举办的古德伍德赛车节上露了面。

“大家是有梦想的企业,大家的客户也同样有梦想”,山本称,“敞篷车是可以引发情感共鸣的车型,提供非凡的驾驶体验。当然,这样的‘梦之车’来之不易。”


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